Rsr Température de L'Air D'Admission Afficher Vert Charge Ansaugtemperatur

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Rsr Température de L'Air D'Admission Afficher Vert Charge Ansaugtemperatur. Cette fiche produit a été automatiquement traduite.

Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Affichage numérique H / W / D: 22/45 / 72 mm Affichage / couleur: 4 chiffres / VERT Affichage / tension: mesure 3 x par seconde / 12V Capteur: NiCr-Ni type K 1,5 mm x 100 mm / INCONEL mesure de -200 à 950 ° C, pliable et adapté aux applications à haute pression et vibrations Câble de capteur: 3 m de long, soie de verre jusqu'à 400 ° C Raccord à compression: M8 x 1 x 1,5 mm, acier inoxydable V2A Écrou de soudage: M8 x 1 Câble de connexion: 1m bifilaire (2x1m) 1,5 mm² Affichage du poids: 180 grammes.

La liste d'utilisation des véhicules n'est qu'un exemple de liste et n'a pas besoin d'être correcte à 100%! Un ensemble universel d'affichage de la température de l'air d'admission 12V avec un affichage numérique de la température vert, un capteur de température de 1,5 mm d'épaisseur (jusqu'à 950 ° C) avec un câble en fibre de verre de 3 m (400 ° C), un raccord à compression en acier inoxydable M8x1 pour les capteurs de 1,5 mm, un écrou de soudage M8x1 pour le raccord à compression et 1 m Câble bifilaire de 1,5 mm² pour la connexion à l'alimentation. L'ensemble se compose de : 1 x écran AST 1 x capteur AST 3 mm x 1,5 m 1 x raccord à compression M8 x 1,5 mm 1 x écrou à souder M8 x 1 1 x 1m de câble à deux fils. L'ENSEMBLE comprend toutes les pièces pour l'installation, y compris le raccord à compression!

D'autres capteurs, raccords à compression ou ensembles peuvent être trouvés dans la boutique sous écrans / instruments - température des gaz d'échappement / EGT - accessoires. Vous recevrez des instructions avec des valeurs guides, l'affectation des broches, des instructions d'installation et de réglage. L'annonce s'adapte à tous les véhicules, voitures, motos, bateaux, etc. Avec tension de bord 12V.

Vous trouverez des informations précises sur les différentes pièces sous tech. ATTENTION, plus le capteur est épais, moins la température est affichée car les capteurs réagissent plus lentement aux fluctuations de température, les capteurs plus épais que 1,5 mm ne conviennent pas pour afficher la température exacte, les pics de température ne sont plus affichés. Nos capteurs sont des produits de haute qualité de production allemande, pas comparables à des produits bon marché! Nous n'utilisons que de la soie de verre (400 ° C) comme isolation des câbles pour le capteur car les câbles en silicone principalement VERT ne peuvent résister qu'à des températures de 200 ° C et cela peut être limite avec de nombreuses conversions turbo ou des moteurs considérablement augmentés dans la zone du collecteur! Le capteur a une épaisseur de 1,5 mm et réagit donc extrêmement rapidement aux fluctuations de température, ce qui est très important dans le système de pression d'admission / de suralimentation car les températures changent très rapidement lorsque la charge change.

Des capteurs plus épais (2, 3, 4 mm) réagissent plus lentement, ce qui signifie que les pics de température (températures maximales) ne sont pas affichés! Le capteur est pliable pour les hautes pressions et vibrations! Avec la bague de serrage et l'écrou de soudage, le capteur peut être vissé dans la conduite d'admission, la conduite d'air de suralimentation / LLK ou dans le collecteur d'admission, avec le LLK ou le collecteur d'admission, un filetage M8x1 peut être coupé directement, puis rien n'a besoin d'être soudé. De plus, le câble du capteur mesure 3 m de long, il peut donc être posé facilement et il existe également des positions telles que par ex. Pilier A possible pour l'affichage, si le câble est trop long il peut être raccourci.

Une extension n'est possible qu'avec des connecteurs spéciaux! L'affichage de la température d'admission est nécessaire pour afficher la température d'admission du moteur ou moteurs chargés pour afficher la température avant le LLK ou après le LKK / collecteur d'admission. Si la température est mesurée avant et après le LLK, vous pouvez par ex. Détecter si le LLK est trop petit, avec un bon LLK la température après le LLK sous charge (plein régime) n'est que légèrement supérieure à la température extérieure! La température selon le LLK est ici très importante, chaque degré constitue le PS, en règle générale: pour 10 ° C de température d'aspiration plus froide env.

3% de puissance en plus, à 200 ch, ce qui signifie env. En raison de l'air plus frais, l'angle d'allumage ou la pression de suralimentation peuvent alors être augmentés, ce qui apporte à nouveau des performances! L'affichage ne devrait manquer dans aucune conversion turbo / compresseur ou moteur de série à performances améliorées car c'est le seul moyen de savoir si le système d'admission / air de suralimentation est efficace! L'installation ne doit être effectuée que par du personnel spécialisé qualifié! Affichage des données Affichage numérique H / W / D: 22/45 / 72 mm Affichage / couleur: 4 chiffres / VERT Affichage / tension: mesure 3 x par seconde / 12V Câble de capteur: 3 m de long, soie de verre jusqu'à 400 ° C Raccord à compression: M8 x 1 x 1,5 mm, acier inoxydable V2A Écrou de soudage: M8 x 1 Câble de connexion: 1m bifilaire (2x1m) 1,5 mm² Affichage du poids: 180 grammes L'ensemble se compose de: 1 x écran AST 1 x capteur AST 3 mm x 1,5 m 1 x raccord à compression M8 x 1,5 mm 1 x écrou à souder M8 x 1 1 x 1m de câble à deux fils ATTENTION!!!

L'item "Rsr Température de L'Air D'Admission Afficher Vert Charge Ansaugtemperatur" est en vente depuis le jeudi 23 janvier 2020. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Instruments, compteurs\Autres".

Le vendeur est "r-s-r-performance" et est localisé à/en Drachhausen. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.


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